這幾天中美貿(mào)易戰(zhàn)，硝煙濃烈。美國(guó)方面宣布，從5月10日起，美國(guó)對(duì)2000億美元中國(guó)輸美商品的關(guān)稅從10%上調(diào)至25%。作為反制，中國(guó)宣布，自2019年6月1日0時(shí)起，對(duì)已實(shí)施加征關(guān)稅的600億美元清單美國(guó)商品中的部分，提高加征關(guān)稅稅率，分別實(shí)施25%、20%或10%加征關(guān)稅。對(duì)之前加征5%關(guān)稅的稅目商品，仍繼續(xù)加征5%關(guān)稅。

針對(duì)跨境物流業(yè)務(wù)小編在網(wǎng)上搜索并整理一些小點(diǎn)子，供大家參閱

1、目前美國(guó)進(jìn)口清關(guān)稅800美元內(nèi)是免稅的，所以通過(guò)Section321快件通關(guān)的部分FBA小票商業(yè)件，和通過(guò)商業(yè)件通關(guān)的專線小包貨物暫且受到加稅影響是最小的。

2、UPU（萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟）體系內(nèi)的郵政小包以及中美雙邊郵政協(xié)議之間的e郵寶類產(chǎn)品是通過(guò)郵政通關(guān)，查驗(yàn)率以及征稅概率較小，加征關(guān)稅影響相對(duì)較小。

3、美國(guó)退出UPU之后，郵政小包和E郵寶等產(chǎn)品雖然不同幅度出現(xiàn)了漲價(jià)，但仍然享受進(jìn)口通關(guān)環(huán)節(jié)的稅收紅利。所以在貿(mào)易戰(zhàn)加稅的大環(huán)境下，郵政小包類貨物可能引發(fā)貨量迅速增長(zhǎng)，會(huì)給UPS這類企業(yè)帶來(lái)更大的派送壓力，估計(jì)成本會(huì)上漲。

4、為了有效避免中美貿(mào)易磨擦的沖擊和影響，商家有可能會(huì)采用化整為零的辦法，采用快遞的方式去發(fā)FBA貨，只要加大補(bǔ)貨的頻次和密度，減少單次補(bǔ)貨的貨量，盡量把單票貨物的貨值控制在800美元以內(nèi)，還是可以免稅的。所以UPS、Fedex等小件的業(yè)務(wù)量會(huì)短期內(nèi)匯增，各種價(jià)格好的快遞賬號(hào)資源緊俏。（我的一個(gè)客戶有UPS賬號(hào)，價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，有需要的請(qǐng)留言）

5、以快件清關(guān)的專線小包類貨物在短期內(nèi)貨量將進(jìn)一步增加，美國(guó)本土的快遞清關(guān)牌照以及清關(guān)行變得更加搶手。

6、一般貿(mào)易“正報(bào)”方式的海運(yùn)+派送FBA會(huì)直接面臨關(guān)稅成本迅速增加，空運(yùn)+派送大票貨物也難逃出關(guān)稅魔鬼之手。

7、海外倉(cāng)的生意估計(jì)不好做了。目前中美談判未果很多因素未確定下來(lái)，賣家不會(huì)往海外倉(cāng)大量備貨。

8、會(huì)有更多中國(guó)國(guó)內(nèi)制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈往東南亞等周邊國(guó)家轉(zhuǎn)移，同時(shí)也會(huì)帶動(dòng)跨境物流配套服務(wù)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移。故馬來(lái)西亞、越南、柬埔寨等國(guó)家會(huì)迎來(lái)產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移和貿(mào)易轉(zhuǎn)口的階段性紅利。【最近瑞康簽了好幾個(gè)新加坡、馬來(lái)西亞、越南、柬埔寨的物流企業(yè)x10跨境物流系統(tǒng)，這些客戶真是有著敏銳的市場(chǎng)分析能力】

9、臺(tái)灣地區(qū)和中國(guó)大陸的特殊關(guān)系以及獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，臺(tái)灣將會(huì)在此次貿(mào)易戰(zhàn)過(guò)程中獲得產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的甜頭。中國(guó)大陸與臺(tái)灣之間的空運(yùn)以及?？炀€路的貨量必漲無(wú)疑。

10、歐美是FBA跨境電商的主要市場(chǎng)，美國(guó)加稅了，大家自然會(huì)將更多的目光投向歐洲市場(chǎng)。【歐洲線路要提前布局了，中歐班列也是一個(gè)選擇】

總而言之，政策在變，時(shí)代在變。物流的模式也要變，物流系統(tǒng)也要跟著變，如果你企業(yè)的物流系統(tǒng)需要更新升級(jí)，請(qǐng)找瑞康--專業(yè)的物流軟件系統(tǒng)定制開發(fā)商?！具@句是廣告，^_^】